Подводные лодки типа «Сивулф»

МПЛАТРК типа «Сивулф»
SSN "Seawolf"
История корабля
Государство флага	США
Порт приписки	База Kitsap, Бангор
Современный статус	две АПЛ в строю, одна в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля	SSN
Обозначение проекта	«Сивулф» (Морской волк)
Кодификация НАТО	"Seawolf"
Скорость (надводная)	18 узлов
Скорость (подводная)	максимальная 35 узлов, бесшумная до 20 узлов, «тактическая» 25 узлов
Рабочая глубина погружения	480 м
Предельная глубина погружения	600 м
Экипаж	126 человек, в том числе 15 офицеров
Стоимость	$ 4,3 млрд.
Размеры
Водоизмещение надводное	7 460 т (10 460 т)
Водоизмещение подводное	9 137 т (12 158 т)
Длина наибольшая (по КВЛ)	107,6 м (138 м)
Ширина корпуса наиб.	12,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	11 м
Силовая установка
1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет».
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин
Ракетное вооружение	до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов
Медиафайлы на Викискладе

«Сивулф» (с англ. — «Морской волк») — серия многоцелевых атомных подводных лодок четвёртого поколения ВМС США, построенная на верфях компании General Dynamics Electric Boat Corporation в 1989—1998 гг.

История проекта

«Сивулфы» разрабатывались как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 Щука-Б и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles».

Первоначально планировалось замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на «Сивулф» (планировалась постройка серии из 30 субмарин), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния» и число субмарин сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.

Конструкция

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Трафальгар», широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Лос-Анджелес»).

Лодки оснащены современными средствами обнаружения.

Представители

Название	Тактическое обозначение	Английское название	Заложен	Спущен	В строю	Статус
«Сивулф»	SSN-21	«Seawolf»	25.10.1989	24.06.1995	19.07.1997	в строю
«Коннектикут»	SSN-22	«Connecticut»	14.09.1992	01.09.1997	11.12.1998	в ремонте
«Джимми Картер»	SSN-23	«Jimmy Carter»	05.12.1998	13.05.2004	19.02.2005	в строю

Лодки получили тактические номера, не вписывающиеся в принятую в США систему обозначения субмарин. Тактический номер SSN-21 лодки «Seawolf» означает, что «Сивулф» — лодка XXI века.

Сравнительная оценка

	«Сивулф»	«Ясень»	«Вирджиния»	«Астьют»	«Сюффрен»
Внешний вид
Годы постройки	1989 год—2004 год	2009 год—н.в.	1999 год—н.в.	2001 год—н.в.	2007 год—н.в.
Годы службы	1997 год—н.в.	2014 год—н.в.	2004 год—н.в.	2010 год—н.в.	2020 год—н.в.
Построено	3	5 (10 план)	25 (66 план)	5 (7 план)	2 (6 план)
Водоизмещение надводное (т)	7460	8600	7080	6500	4755
Водоизмещение подводное (т)	9130	13 800	7925	7800	5300
Количество ТА / ПУ ракет	8 (50) / —	10 (30) / 8 (32—40)	4 (25) / 12 (12)	6 (38) / —	4 (20) / —

См. также

• Подводные лодки типа «Вирджиния»
• Подводный флот США

Ссылки

• Серия «Сивулф» // ship.bsu.by - "Энциклопедия кораблей"